facebook twitter google

Encuentra los mejores profesionales

Noticias relacionadas con: Automoción

Consejos para poner a punto nuestro coche

Hola a todos,

Según datos de la DGT, la mitad del parque automovilístico que circula por nuestras carreteras, son vehículos con una edad superior o igual a 10 años, es por este motivo que tener a punto nuestro vehículo se ha convertido en algo fundamental tanto para nuestra seguridad y las de los ocupantes de nuestros coches así como para el resto de conductores.

Esto unido a que estamos en época en la muchos de nosotros saldremos de vacaciones y utilizaremos nuestros coches para desplazarnos, hacen aún más vital llevar a cabo estas revisiones.

Estas puestas a punto no solo hacen que aumente nuestra seguridad sino que alargan la vida útil del vehículo, es por eso que debemos de hacer estas revisiones de forma periódica y verificar y revisar todos los puntos básicos del automóvil, tales como:

- Luces e intermitentes: Son un elementos indispensables para ver y ser visto, por lo que nos cercioraremos de no llevar ninguna fundida. Hay que verificar su alineado y regulación en altura.

- Batería: Comprobaremos su nivel de carga.

- Sistema de refrigeración: Comprobaremos el nivel del liquido así como que no hay fuga por ninguno de los manguitos.

- Escobillas limpiaparabrisas: Fundamental para tener una óptima visión, cambiarlas si vemos que las gomas están cuarteadas.

- Aceite y filtro: Es el elemento que le da vida al motor, ya que lubrica todas sus piezas. Su cambio varia en función del tipo de aceite que usemos, pero lo recomedable es cambiarlo cada 7000 – 15000 km o 1 vez al año sino hacemos esos kilómetros. Usaremos el recomendado por el fabricante.

Otros elementos a revisar es el llamado por los expertos “triángulo de seguridad” compuesto por los neumáticos, frenos y amortiguadores:

- Neumáticos: Son el nexo de unión del vehículo con el asfalto y de ahí la importancia de llevarlos siempre bien. El dibujo nunca debe de ser inferior a 1.6 mm. Debemos de verificar la presión en frío y siempre poner la recomendada por el fabricante, según el uso que le demos al coche.

- Frenos: Aquí debemos de revisar los discos, las pastillas y el liquido. Recomendable cambiar las pastillas cada 30-40 mil km y sustituir todo el liquido del circuito cada 2-3 años.

- Amortiguadores: Elemento indispensable para dar estabilidad al coche. Se recomienda su sustitución cada 50-60 mil km.

A continuación os dejamos una infografía donde podéis ver estos consejos:

Seguridad vial

Como habéis podido ver la seguridad en la vía pública comienza con una buena puesta a punto de nuestro coche. Y es que cualquier precaución al volante es poca.

Un saludo del equipo de Codeser.

¡Pon a punto tu coche!

Hola a todos,

estando en plena época veraniega como estamos, muchos de vosotros estaréis a punto de salir de viaje, cada uno elegirá el medio más cómodo para salir, pero si sois de los que os gusta sentaros al volante de vuestro coche y disfrutar de la carretera y paisajes junto a la familia, en el post de hoy os vamos a dar unos consejos que son fundamentales a la hora de salir de viaje en coche, y es que antes de ponerse en marcha  hay que someter al vehículo a una revisión exhaustiva.

Revisión mecánica

Según datos de la DGT, casi la mitad del parque automovilístico que circula por nuestras carreteras tiene una antigüedad igual o superior a 10 años, por este motivo se hace imprescindible antes de iniciar la marcha dicha revisión, que nos ahorrará experiencias e inconvenientes desagradables.

Esta puesta a punto es independiente a las revisiones que le toquen al coche por kilómetros o años de vida, que también son imprescindibles realizar si queremos que el vehículo siempre esté en un estado óptimo para la circulación. Para circular con todas las garantías haremos la revisión a todos los elementos básicos que componen el vehículo, además del denominado, por los expertos, “triangulo de seguridad”, que lo componen: amortiguadores, neumáticos y frenos.

1.- Neumáticos: Hay que tener en cuenta que son el punto de unión del vehículo con el asfalto, de ahí que su estado siempre debe de ser el óptimo, para así no disminuir la capacidad de frenado, la adherencia y las prestaciones. La profundidad del dibujo en la goma nunca debe ser inferior a 1.6mm, si es así hay que sustituirlos. Otro aspecto a verificar es la presión, la cual debe de ser en todo momento la recomendada por el fabricante, es recomendable medirla siempre en frío.

capacidad de frenado

2.- Frenos: Aquí tenemos que prestar especial atención a los discos, las pastillas y el nivel del líquido. Es recomendable sustituir las pastillas cada 30 o 40 mil kilómetros y el líquido cambiarlo en todo el circuito cada dos o tres años, teniendo que estar su nivel entre el mínimo y el máximo. El no tener los frenos en perfectas condiciones afecta principalmente a la frenada, alargándola, y esto puede tener fatales consecuencias para la integridad de los ocupantes del vehículo.

3.- Amortiguadores: Si los amortiguadores no están en buen estado lo que provocará en el coche es una disminución en su estabilidad, con el consiguiente aumento de la posibilidad de accidente. Se recomienda sustituirlos cada 50 o 60 mil kilómetros. Una manera de comprobar si están bien o no, es apoyarnos sobre el capó y soltar de golpe, si el coche sube y baja es que posiblemente estén en mal estado.

4.- Luces e intermitentes: Las luces son elementos indispensables cuya función principal es la de hacernos visibles, sobre todo si viajamos de noche, y para asegurarnos que no deslumbramos a otros conductores, verificaremos su alineado y su regulación en altura. Por otro lado están los intermitentes cuya función es la de indicar las maniobras de giro. Tenemos que cerciorarnos de no llevar ninguno fundido y siempre deberemos de llevar un repuesto.

5.- Aceites y filtros: El aceite es el elemento que le da vida al motor, ya que lubrica todas sus piezas internas. Su cambio varía en función del coche y del tipo de aceite que utilice, por lo que siempre es conveniente seguir las recomendaciones del fabricante, aunque como norma general podemos cambiarlos cada 7000 – 15000 kilómetros o una vez al año si no se hacen esos kilómetros. Renovar el aceite ayudará a que el motor funcione mejor y alargue su vida, evitando el desgaste y la corrosión. Tampoco nos olvidemos del filtro de aceite, que evita que entren partículas al motor por lo que también es primordial su cambio con cada cambio de aceite. Así como el filtro de gasolina, indispensable también para un correcto funcionamiento del motor.

cambio de filtros

6.- Revisar también otros elementos tales como: Batería, sistema de refrigeración (comprobar el nivel del líquido), escobilla limpiaparabrisas y el nivel del líquido, nivel del agua del radiador.

Como hemos visto es muy importante tomar todas las precauciones necesarias antes de salir de viaje o para nuestro día a día, es crucial tanto para la seguridad de los ocupantes del vehículo como para el buen funcionamiento del coche, ya que una correcta puesta a punto nos garantizará seguridad y confort.

La recomendación que os hacemos desde Codeser es que confiéis en los profesionales ya que ellos mejor que nadie conocen su profesión.

A continuación os dejamos un enlace a la web de Eroski Consumer donde nos ofrecen información más detallada.

Mantenimiento Automóvil

 

Un saludo del equipo de Codeser

Nota: Las fotos y los contenidos del blog llegan a nosotros por diferentes canales y en ocasiones es difícil conocer el autor de la fuente original del contenido. Siempre que nos sea posible añadiremos al autor del mismo. Si eres el autor de algún contenido (imagen, vídeo, fotografía, texto, etc…) y no apareces correctamente acreditado, ponte en contacto con nosotros y te nombraremos como autor del mismo. Si apareces tu en alguna imagen y crees que atenta contra el honor y la privacidad de alguien nos lo puedes contar igualmente y será retirado inmediatamente.

 

Neumáticos y seguridad

Esta entrada se publicó en Automoción y está etiquetada con , , , en por .

Hola a todos,

en la entrada de hoy queremos hablar de uno de los elementos del coche al cual no se le da la importancia que tiene: LOS NEUMÁTICOS.

Según varios estudios de mercado realizado por las grandes marcas de neumáticos a nivel mundial, demostraron que un elevado porcentaje, en torno al 30% de usuarios, tenían el estado de los neumáticos de sus vehículos en unas condiciones poco óptimas para circular, bastante por debajo del límite legal.

michelin, goodyear, firestone, continental, hankook

Hay que tener en cuenta que el neumático es el punto de unión del coche con el asfalto, de ahí la importancia de tenerlos en buen estado, ya que nuestra seguridad depende de ellos. Aunque también tienen otras funciones no menos importantes tales como:

1.- Soportan el peso del coche, de ahí que su presión debe de ser en todo momento la correcta. Para ello es recomendable mirar las especificaciones técnicas del fabricante, ya que cada neumático tiene sus propias características.

2.- Hacen que podamos girar el volante.

3.- Transmiten a la dirección la energía necesaria para que el coche circule.

4.- Absorben todas las imperfecciones de la calzada y esto hace que nuestra conducción sea más agradable y segura.

datos y características del neumático

Con esto queda claro que elegir un buen neumático es fundamental tanto para la conducción como para la seguridad. Para elegir el adecuado hay que tener principalmente en cuenta las características de nuestro vehículo, ya que no todos los neumáticos nos sirven, pero si hay una premisa y es que nunca debemos de coger unos de calidad inferior ya que esto afecta al rendimiento del vehículo y a la frenada, alargando el tiempo de esta.

Al ser un elemento de continuo y diario desgaste, también tenemos que hacerles sus revisiones periódicas para que siempre estén en buen estado, y aquí nos fijaremos en dos aspectos:

1.- La profundidad de la banda de rodadura o calado. Esta nunca debe ser inferior a 1.6mm. Este aspecto lo debemos de cuidar mucho, ya que unos juegos de neumáticos con las medidas por debajo de este coeficiente, hará que el coche sea difícil de conducir.

2.- La presión. Esta debe de ser siempre la correcta y será la especificada por el fabricante en función del tipo de carga que llevemos en el coche. Si la presión es baja hará que se aumente la distancia de frenado y la degradación será mayor, y si dicha presión es alta, reduciremos la adherencia y la frenada será menos estable. Hay que revisarla por lo menos una vez al mes y siempre en frío.

calibrado dirección

La recomendación que os hacemos desde Codeser es visitar los centros especializados en neumáticos para tenerlos siempre en un estado óptimo y nunca querer apurar al máximo su cambio ya que esto va en contra de nuestra seguridad.

A continuación os dejamos un enlace al periódico 20minutos donde encontraréis más información sobre el tema.

20minutos

 

Un saludo del equipo de Codeser

Nota: Las fotos y los contenidos del blog llegan a nosotros por diferentes canales y en ocasiones es difícil conocer el/la autor/a de la fuente original del contenido. Siempre que nos sea posible añadiremos al autor del mismo. Si eres el autor de algún contenido (imagen, vídeo, fotografía, texto, etc…) y no apareces correctamente acreditado, ponte en contacto con nosotros y te nombraremos como autor/a del mismo. Si apareces tu en alguna imagen y crees que atenta contra el honor y la privacidad de alguien, nos lo puedes contar igualmente y será retirado inmediatamente.

Desguaces y Crisis

Esta entrada se publicó en Automoción y está etiquetada con , , en por .

Hola de nuevo,

hoy vamos a abordar un tema muy interesante, hablaremos de los desguaces en tiempos de crisis.

Según la Wikipedia  el desguace es el lugar dedicado a la desmantelación de vehículos desechados por sus propietarios y cuya actividad consiste en la reutilización de alguno de sus componentes, el reciclaje de otros y la gestión de residuos del resto.

desguaces3

Esta es la definición comúnmente conocida por todos, pero debemos tener en cuenta que en los desguaces también se pueden llevar a cabo otro tipo de acciones como dar de baja un vehículo o comprar piezas para su reutilización. Además algunos desguaces también tienen planta de reciclaje propia, para desechar aceites y otros tipos de componentes del automóvil.

Debido a la actual crisis económica en la que estamos sumergidos los desguaces se han convertido en un gran aliado del usuario, ya que en tiempos de crisis hay que ahorrar y por supuesto en el coche también.

desguaces1

Teniendo en cuenta que según las últimas estadísticas ofrecidas por el Gobierno, el parque automovilístico en España está envejeciendo cada día más y ya son muchos los vehículos con más de 10 años que circulan por nuestras carreteras, hay una gran demanda de piezas de segunda mano, que pasan por todos los elementos imaginables, tales como neumáticos, retrovisores, parachoques, baterías, bombas de agua y un largo etc…

Esto es debido a que comprar piezas de segunda mano puede llegarnos a costar hasta una cuarta parte más barata que la pieza original y además constan de unas garantías que oscilan entre un mes y un año dependiendo de la pieza y las condiciones de cada desguace.

En algunas ocasiones es el propio usuario el que le pide al taller que la reparación se haga con recambios de segunda mano y otras veces es el propio taller el que ofrece esta posibilidad. Otra cosa que aconsejan los profesionales y tiene mucha importancia es que los elementos a sustituir no comprometan la seguridad del vehículo ni del ocupante.

desguaces2

Otra de las funciones que nos ofrecen los desguaces es la posibilidad de dar de baja el vehículo en tráfico, ahorrando tiempo y dinero al usuario en los trámites administrativos.

Algunos desguaces poseen  plantas de reciclaje para material orgánico como el aceite o para el procesado de las piezas de los vehículos. Afortunadamente el 96% de las piezas y compuestos de los automóviles actuales son reciclables lo cual es muy positivo para el medio ambiente.

Además con la llegada de las nuevas tecnologías los desguaces se han modernizado y algunos lo han aprovechado para ampliar sus ventas a través de Internet, lo cual les abre un mercado más amplio que no tiene fronteras.

Esperamos que este artículo sea de vuestro interés y que os sirva de ayuda.

Un saludo del equipo de Codeser.

Estética del Automóvil

Esta entrada se publicó en Automoción y está etiquetada con , , en por .

Hola a todos, una vez más queremos compartir con vosotros esta nueva entrada del blog. En esta ocasión queremos hablar sobre el Detallado de Vehículos. Muchos de vosotros os preguntaréis que significa el detallado de vehículos… pues bien, vamos a sacaros de dudas para que os adentréis en un fascinante mundo de pulcritud y detalles a la hora de tener vuestro coche a punto para exhibirlo.

El Detallado es un conjunto de técnicas empleadas para la limpieza, protección y renovación de diferentes zonas del vehículo, consiguiendo así un rejuvenecimiento del coche en general.

Detallado del automóvil3

A continuación os vamos a dejar un enlace al blog de Personal Carwash que son grandes profesionales del Detallado de Automóviles, donde podréis ver todo el proceso del antes y después en la transformación de la estética del automóvil.

www.personalcarwash.es/Morgan-plus-4-lavado-coches-malaga

Después de estas impresionantes imágenes que habéis podido ver en el anterior enlace, os vamos a explicar un poco las técnicas que se emplean en los Centros de Detallado.

Detallado del automovil2

1-.El primer paso es el lavado, ya que si no se hace adecuadamente puede dañarse el vehículo, para ello hay que utilizar materiales de máxima calidad como los champús, bayetas, etc…

2-.Después hay que hacer un correcto secado del vehículo para evitar los desperfectos en la pintura ya que si no se realiza correctamente esta puede perder brillo.

3-.Y no menos importante es el descontaminado, que consiste en la eliminación de todas las impurezas que proceden de los detergentes agresivos, excrementos de pájaro, polvo, etc…

4-.El pulido tiene vital importancia cuando se ha perdido el brillo inicial del coche, incluso es aconsejable antes de tomar la decisión de pintarlo nuevamente, pues sus resultados son igual de efectivos en la mayoría de ocasiones y además es más económico.

5-.El sellado y encerado son las dos últimas actuaciones que se harán en la carrocería del vehículo para darle un acabo perfecto.

6-.Y por último vamos con la limpieza del interior, que no es menos importante ya que con el paso del tiempo, los plásticos, vinilos y cueros van perdiendo vistosidad y dejarlos como el primer día es lo que se consigue en este proceso.

Detallado de automóvil1

Una recomendación que os hacemos desde Codeser es asistir a un Centro Especializado para obtener los mejores resultados.

Un saludo del equipo de Codeser.

Medios de Comunicación

Onda Cero EDN Diario Sur emprendedores Negocios del Mundo

Colaboraciones

INNOVES sugeralia YouChat Hoyonline

Design by MLG Diseño